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在外观方面,上汽大众t-cross采用了家族最新的设计语言,车身侧面一条贯穿车顶的镀铬饰条,从a柱开始向下延伸,车尾与车头相连的镀铬饰条也拉伸了车尾的视觉宽度,整体给人感觉十分时尚。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4218*1760*1589毫米,轴距为2651毫米。
内饰上,途铠通过横向直线的设计,塑造出一个精准的t型布局。与12.3英寸可自定义式全液晶仪表盘相呼应的内嵌大尺寸交叉全触控屏幕,提供了一体式无边框设计的8.0寸彩色触摸屏,提供5种驾驶模式的同时,科技感十足,带来更为智能和丰富的视线感受。
长宽高分别为4218×1760×1599mm,轴距也达到了2651mm,在同级别的车型中,途铠的轴距排在59位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在44位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途铠搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在27位。
途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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